全然
乗れてない。
バズキル、平目
マドン6.5を買ったときにバーエンドに付いてたボントレガー・バズキル
アルミハンドルの共振点を打ち消す云々・・・
2009年モデルのマドン6.5はカーボンハンドルだったので一瞬で外したパーツ
今年モデルのドマーネ5.9はアルミハンドルだったのでぶちこんでみたのが上の写真。
固いという情報やバーテープを巻き込むのはNGという情報があったけど、余裕で装着完了。テープは奥まで巻き込んでないから大丈夫だろう。
明日の通勤で試してみようと思うけど、まあ分からんねやろうなぁ・・・・
10年位前に地元で買ったSilcaのポンプも数年前にパッキンを紛失して使えてなかったし、Oリングだけ取り寄せるのもあれなんで、平目ポンプヘッドを購入
純正のバンドが異様に固かったので、ホースごと電工ナイフでバッサリ切ってやった。
これで使えるようにはなった。本体とホースの接続部の問題か使った感じはエア漏れが・・・
ただ、使いやすいのは使いやすい。
Powertap alloy freehub
最近の円安からすると別に英国から買う必要もなかったかなと。
11速対応のフリーボディ。10速用スペーサ分の1,2mm削っただけだった。
これで2台の自転車にパワータップを使い回せる。
中国に出張してきました
うちの会社も色んな国に工場があるのね。まさか私が行くことになるとは思わなんだ。
仕事の話は書くこともないので、現地・天津で見てきたものをちょこっと。
交通事情
空路が関空-北京だったので地下鉄を乗り継いで中華新幹線で天津へ行きました。
割と快適で、リクライニングは果てしなく倒れます。一等だったからかな。
PM2.5
日本にいると青空なんて普通に見えて当たり前ですが、私が行った天津は晴れてても青空が見えません。
この写真は夜ですが、目の前の天塔が霞みまくり。病み上がりだったので1週間の滞在で助かった。
パクリ文化(1)
7イレブンで買ったかっぱえびせんのパッチもん。四洲というメーカの品らしい。小袋のくせに5.9元もしました。日本で正規品買った方が安いやんけ・・・。
悔しながら、味の方はなかなか再現度高かったです。
パクリ文化(2)
スーパーのチャリ売り場に「おおっ」と唸らせる物が・・・。ANCHOR・・・違う。
後ろの列にはいわゆるルック車(偽モンのMTB)まで。
さすがにコンポはシマノ純正と思われる物が付いてましたが、クランクだけはオリジナル(?)のダサい物が付いてました。
当然、ママチャリも。サドルがぱくられないようにシートポストの固定はボルト留めです。
このボルトがシートステイの固定も兼ねてるのが危険な感じがします。
パクリ文化(3)
古文化街の闇営業っぽい出店でおばあちゃんが売ってた飴細工。グレーゾーンっぽいけど、もどきなのかパクリなのか。
近々、再訪する予定なのでまた違った物を見て来ます。
クランク交換
病み上がりだったのと外がこんな状態だったので、おとなしくDIYでドマーネのクランクを交換
元々付いてたクランク50Tx34TからFC-9000で新たにラインナップされた52Tx36Tに変えてみたくなったので交換することに。
ついでに使い慣れた175mmに。
とりあえず左クランクから抜く。
ボルトを抜いて
キャップを外す。
抜く。このO-リングは何だ?
右クランクも抜く。
2歯違うだけでキャパシティは同じなので調整は上方向にずらすだけでいいかと・・・。
思ったら、抜いた右クランクにプレスフィットBBのベアリングのシールがくっ付いてた。ということで付け直し。
左クランクも組み込む
とりあえずフロントディレーラを調整
終了。
サドル、クランク、スプロケ・・・。60万超えたじゃねぇか。
あんま、見た目は変わらん。
