クランク交換

先日，届いたクランクを取り付け。
謎のBontrager Raceはお蔵入り。

先ずはペダルを外す。PD-M540にペダル・レンチは要りません。買って損しました。

固かった。

外し方が謎な左クランク。
とりあえず今日買ってきた8mmの六角レンチで外す。
正ネジでした。

これも固かった。

右クランクを抜く。

次にアダプター(BB)を外す。

シマノのアダプター取り付け工具(TL-FC32)がきっちり合うようです。

右側も外す。

右側は透明になっていました。
クランクを外すことは滅多に無いので，その周辺を掃除してから，取り付けに入ります。

アダプターのネジ山にグリスを塗布。

ハンガー幅が73mmだったので右側に2.5mmのスペーサを噛ませてアダプターを取り付け。

左右を取り付けます。

次は右クランクを挿入。

中々入らないので，こじって挿入します。

左クランクをはめて，

キャップを締め込んで，


左クランクの締め付けボルトを満遍なく締める。

ペダルを取り付けて完了。
DIYでやってみましたが，これで正解なのか・・・。よく分かりませんが，付いたので良し(もちろん経過観察は必須です)。
シマノの取説がシンプルで分かりやすかったので助かりました。

これで駆動系・制動系は全てシマノになりました。
〜このたび交換した物〜
クランクセット：FC-M770 (Bontrager Raceから交換)
スプロケット：CS-M770 11-32T (SRAM PG950 11-34Tはブロックタイヤ用に)

全景

上：純正クランク，下：Deore XT(CS-M770)

交換して正解だったということで・・・。