スプロケット交換

11-28Tの中で11Tと28T使わないんで

CS-6800 12-25T
これに換えてみました。
アルテグラ使ってケチったような気もするけど、純正もスプロケットとチェーンはアルテグラが使われてたので良しとしよう。

見た目にはあんまり分からん。

これでもアウター・ローとインナー・ど真ん中はどっちもギヤ倍率2.00で一緒なのね。実質21速仕様。
アウター・ローなんか使うなっつう話なんですが・・・。
折角9000系デュラエースなんでフロントを52x36Tに変えてみようかな。

昨日の今日で

サドルを買いに行って交換

Bontrager Affinity RL(146mm?)の四角っぽい断面がダメなのか、尻と太腿の間が痛いのはどうしようもないので、丸い断面のSerano RL(138mm)を買った。

↓

重量はカタログスペックで同じTiレールでも230gから215gに微減
座り心地も申し分ない感じ。

増税前に買ってしまった

Trek Domane 5.9 Dura-Ace 56cm
黙ってても消費税分値上がりするのが許せないのでドマーネ5.9デュラエースを買ってしまった。
ドマーネ5.9はアルテグラDi2とコンポ違いで28,350円高いのでこっちの方がお買い得かと思う。
色目もマットブラック塗りつぶしでデュラエースの銀色クランクとマッチしてるような気がする。
11速になって現状ではパワータップ付RXLホイールが使えないので、フリーボディのみ発注して入荷待ち。

ISO Speed
ここの位置にベアリングが入っていてシートチューブがしなり快適性が向上してるらしいが、鈍感なんでこれだけ乗るとよく分からなかった。
5年前のマドンと乗り比べてみようと思う。

Bontrager Affinity Race Lite, hollow titanium rails
ただ快適性は増してるとしてもサドルがケツに合わずに痛い。
せっかくTiレールのサドルが付いてるのに、ここは変更ポイントかなと。


Bontrager Race X Lite
マドンにポジションを合わせるためにフレームを56cmにしたためハンドル位置がちょっと近い。
ということで、ステムは120mm。やっぱり長いステムは格好いい。

CS-6800 11-28T
毎回思うけど、こんなMTBみたいな超ワイドレンジのスプロケは誰が使うねんと。
フロントが50/34なら28Tなんか使い道ないし・・・。16Tと18Tが欲しいので12-25Tを手配済み。

Bontrager R3 Hard-Case Lite, 700x25c
快適性重視と言うことでタイヤは700x25cとのこと。これも乗り比べんと分からん部分かな・・・。

その他諸々の写真も

コンパクトドライブやめました

9000系デュラエースにはノーマルやコンパクトの区別がないらしいけども、私のマドンは7900デュラエースなので53-39に変えるためクランクごと換えていただきました。

ついでにメンテもやってもらったので新車のような輝き。ずぼらかまして洗車しないというのはダメダメ。

比較用・交換前

タイヤ交換

雨が続いているのに今週末はうっかり。茨城県はどうなんだろうか・・・
先日、ちょっとしたマッド路面でボントレガーのタイヤの泥はけ性の悪さはクラインのときから進歩なしというのが分かった。
ということで、ずっと使ってなかった↓と交換。

Continental Race King 29x2.0

左：レースキング、右：ボントレガー

0.2[in]=5.08[mm]細くなった。見た目の差は微妙。
最大許容圧力が4.5BarとMTB用としては入れ過ぎ感ありすぎ。
最小がどこにも書いてないんで、オフ走行用にそっちを書いてて欲しかった。

見た目は悪くないと思う。

独り言の続き

先週のJR遅延に懲りたので、今日は西明石から新幹線に乗った。
5月にインドネシア行くまで1年半ほど出張がなかったのに、なぜ2週続けて埼玉の同じ研修センターに行かなければならないのか・・・。

独り言

明日からの研修のために前泊の用意。
16時前に会社を出て銀行寄って神姫バスの営業所でNicopaチャージして、新幹線で食う晩飯買って、寮に帰ってシャワーして…
17時過ぎの神姫バスに乗ったはいいが晩飯を忘れた。これが全ての始まり。
17:35明石発の新快速に乗れば18:27新大阪発ののぞみ138号に間に合うはずが、乗るはずの新快速が魚住で事故を起こして予定が崩壊。
在来線復旧の見込みなく指定券解約して自由席に振り替え。
普通松井山手行きで東へ。車掌が相当なボンクラで乗り換えのアナウンスなし。神戸で代わった車掌のアナウンスで新快速が動いてると知り、三宮で新快速に乗り換え。
結局、19:00新大阪発ののぞみに乗れたがN700系のWi-Fiがいつも通り遅い。

ということで、来週の研修はこれに懲りて西明石から新幹線に乗ろう。